匈牙利鈴木在售8款車型，除吉姆尼外都是混合動力，售價如下：

（價格換算參考2022年8月13日匯率）

S-Cross、Vitara是匈牙利的國產車型，自長安鈴木停產后，全球就只有匈牙利工廠生產這兩款車了（印度工廠還在生產上一代S-cross），其他國家都是從匈牙利進口的。

Swift、IGNIS也是全球車型，日本工廠、印度工廠都有生產，兩款車型同平臺、同動力，價格區間也基本一致。

Swift Sport不知道是匈牙利生產的、還是日本生產的...看價格應該是進口車。

Jimny是日本或印度生產的，在匈牙利是進口車，故而價格略高一些。

Swace、Across是豐田提供的車型，價格高于鈴木全系。

S-Cross的定位略高于Vitara，平價的進口吉姆尼真香！

混動類型：12V輕混、48V輕混、140V強混、豐田強混、豐田插電混動。

12V輕混：雨燕、英格尼斯。

48V輕混：S-Cross、維特拉K14、速翼特。

140V強混：維特拉K15。

豐田強混：Swace。

豐田插電混動：Across。

四驅類型：Auto、Select、Pro。

Auto：雨燕、英格尼斯。

Select：S-Cross、維特拉。

Pro：吉姆尼。

還有豐田的電動四驅用在Across上。

浩子啰嗦幾句：

上世紀80年代末，印度瑪魯蒂公司把Maruti800（奧拓）出口到匈牙利，第一年500輛，第二年1500輛，第三年4400輛...隨后匈牙利政府派人赴浜松鈴木總部訪問，探討復制鈴木與印度政府的合作模式，1991年鈴木到匈牙利建廠。

1991年，61歲的鈴木修，在匈牙利工廠剪彩。

2004年5月，74歲的鈴木修被授予匈牙利星付中十字勛章。

2022年8月，92歲的鈴木修赴匈牙利考察，匈牙利總統為鈴木修頒發大十字勛章，這是匈牙利授予平民的最高勛章。

鈴木修拓展匈牙利市場的故事，請閱讀：《鈴木修（四）：與通用汽車合作，開拓全球四輪車市場》