過去，人們習(xí)慣性地把火車站里面的站臺，叫做月臺，其主要作用是方便乘客上下車。但現(xiàn)在，知道“站臺”叫“月臺”的年輕人已越來越少，因為現(xiàn)在的人們已經(jīng)習(xí)慣性地稱“月臺”為“站臺”。

之所以會把站臺叫月臺，這其實是和古時候人們的生活習(xí)慣密切相關(guān)。在我國傳統(tǒng)的建筑中，人們習(xí)慣于在大殿和正房的前方，修建一個大大的平臺，因其前方無遮攔，很是適合圍坐閑聊、喝茶小憩，尤其是當(dāng)中秋來臨之時，開闊的視野又非常適合居家或三五好友小坐品茶賞月，故此便有了“月臺”之稱。

南宋文學(xué)家岳珂曾這樣描寫月臺：“未央樓殿倚天開，東北偏高是月臺”；宋代詩人汪莘也著有“呼匠琢山骨，臨水起月臺”的詩句，這兩首詩說的都是月臺的大致方位。而宋代詩人宋敏求的：“明從海上來，皎皎入我牖。何如登高臺，對月把尊酒。”和詩人蘇轍的：“夜色何蒼蒼，月明久未上。不上倚城臺，無奈東南嶂。”的詩句，則都是描寫月臺的作用。

隨著時代的進(jìn)步，月臺被我們沿用在火車站的站臺上。于是，就有了朱自清那篇著名的散文《背影》：“我說道，‘爸爸，你走吧。’他望車外看了看，說，‘我買幾個橘子去。你就在此地，不要走動。’我看那邊月臺的柵欄外有幾個賣東西的等著顧客。走到那邊月臺，須穿過鐵道，須跳下去又爬上去。父親是一個胖子，走過去自然要費事些。我本來要去的，他不肯，只好讓他去。我看見他戴著黑布小帽，穿著黑布大馬褂，深青布棉袍，蹣跚地走到鐵道邊，慢慢探身下去，尚不大難。可是他穿過鐵道，要爬上那邊月臺，就不容易了。他用兩手攀著上面，兩腳再向上縮；他肥胖的身子向左微傾，顯出努力的樣子。這時我看見他的背影，我的淚很快地流下來了……”

古為今用的月臺，就這樣走進(jìn)了我們的生活。月臺，也從此成為現(xiàn)代人們迎來送往的起點與終點，成為人們聚散有時的原點，成為人們希望與失望的發(fā)源地，更或甚者是成為人們生活和生命開始與結(jié)束、出發(fā)與歸宿的傷心地。

月臺對我來說并不陌生，早在我上小學(xué)的時候，一年至少有兩次，就是通過月臺坐火車回的老家。現(xiàn)在想來，那時候的月臺總能給人以特別的記憶，亦或是特別的味道，有點恍惚，又有點莫名的滄桑或是想哭泣的感覺。

月臺，最終還是改變了我的生活狀態(tài)和生命的軌跡。我雖然談不上是少小離別，起碼也是少時離別老大才回的啊！

那一年的初秋，中原腹地、天地之中的火車站的月臺上，一身嶄新軍裝也掩飾不住的娃娃臉，在火車的一聲長鳴中，眼淚朦朧地灑滿了一車廂，也淹沒了月臺上那站也站不穩(wěn)的人。從此，月臺就成了心中的期盼和向往，也成為了時光加速器，更把異鄉(xiāng)客變成了異鄉(xiāng)人。

光陰似箭，歲月如梭，驀然回首，當(dāng)我再次踏上月臺時，車站工作人員的小喇叭里不時地傳出這樣的提醒：“請注意您腳下和站臺間的縫隙！”親切的聲音中，帶著鮮明的時代氣息。

是啊，那時候的月臺很簡陋、樸素，地面平坦，幾根木頭柱子支起一個綠色簡易的大棚子，棚子下面沒有座位，候車的人們只能站著等車。若是大棚子上方能懸掛一塊鐘表，就算是豪華與奢侈了，也預(yù)示著這個車站至少是個一等站。

不僅如此，那個時候月臺旁邊的路基上面的枕木是木頭的，枕木下邊鋪的是一層足足有半米厚的碎鵝卵石。枕木是用煤油和一種叫不上來的混合油浸泡而成，目的是為了防蟲和防腐。

所以，那時候在月臺上總能聞到一股特別的味道，也許這味道就是兒時的那份記憶吧。

而今的枕木都是水泥制作的，枕木下面也沒有那層厚厚的碎鵝卵石，自然也就沒有那種特殊的混合油的味道了。

的確，單從枕木的更替，就意味著一個時代的結(jié)束與一個時代的開始。假如木頭枕木代表著過去時，那么水泥枕木則代表著現(xiàn)在進(jìn)行時。由此聯(lián)想到，“月臺”的稱呼被“站臺”取代，是早晚的事；并且月臺也將作為一種歷史的稱謂，正在慢慢地進(jìn)入人們的記憶或回憶中。（羅芹）