一、追尾公交車怎么處理是合法的？

1、打開雙跳燈(又叫雙閃，一般在中控臺中央，三角形符號);

2、有拍照手機的，先拍照，一定將兩車、標志線拍進去，盡量能夠一眼看出實際情況，沒有拍照手機的，找粉筆畫線，將車輪廓畫下來，如果沒有帶任何可以記錄作用的工具，而事故責任判定不會有問題的話，可以靠邊撤離現場(比如追尾事故);

3、打110報警，說明地點，交警會問能否移動車輛，能移動要撤離現場的;

4、撤離事故現場，也就是離開馬路中央的通行區域(盡量靠邊停車，不要影響交通);

5、和對方司機交談，互相記下車牌、車型、車輛單位;

6、警察來了以后，會劃分責任。

二、追尾交通事故責任劃分

(1)一方全責，雙方責任

然后警察會告訴車主有責方聯系自己的保險公司報案，讓保險公司來看現場，開好雙份事故責任單以后讓雙方各自填好詳細資料并簽名，雙方各留一份單子，警察就會走了;

(2)如果對方全責

請注意，不要輕易讓對方離開，讓對方聯系保險公司，問是否要來看現場(大部分保險不看現場的，忙不過來)，如果來看，那就一起等到對方們過來看，如果不來看或已看完，要求對方保險公司到自己指定的修車地點去定損，這時那拉上對方司機，直接去車主修理車的地方(比如4S)，讓對方保險公司定損并開定損單，修車方接受此價格認為可以修以后，讓修車方開具修車發票，這時要求對方司機付掉錢并拿走發票、定損單，對方再拿著這發票和定損單去對方的保險公司換錢。假如對方沒有跟車主一起去修車的地方并付錢，那一定要記下對方詳細資料并確定為真的，因為修好車以后，必須讓對方來墊付修車費用，車主再給對方修車發票和定損單，拉對方過來付錢是比較麻煩的事情，費時、費力;

(3)如果是全責

那主動權就在車主手里了，處理流程參考對方全責(主要還是個看現場、定損)，當然，希望大家積極配合對方，該墊付的時候就墊付，反正最后保險公司都會認賬的。

三、如何預防汽車追尾事故的發生

1、不被“病車”跟隨

如果有車況一看就較差的車跟在后面，則要加速遠離它。因為許多“病車”的制動性能較差，當車主緊急制動后，它常常會剎不住而撞上車主車。

2、不跟隨外地車

外地司機一般對新去的城市(報價 圖片

參數)道路不熟，行車速度慢且猶豫，有時為了尋找目的地，會臨時停車問(微博)路，還有一些跑長途的司機疲勞駕駛，車開得忽快忽慢，忽左忽右，跟在后面很危險，稍有疏忽也會發生追尾。

3、不跟隨“串車”

如果在快車道上行駛，應盡量避開跟“串車”，即幾輛車跟得過緊，因快車道上行駛的車輛速度都很快，尤其是新司機難以把握平衡速度，保持安全車距，一旦前面的車采取緊急剎車，很容易出現連續追尾，三四輛車相撞的事故并不少見，特別是中間的車輛受到前后夾擊，后果不堪設想。

4、不跟隨大型貨車

因為大型貨車又寬又大，遮擋行車視線，既容易使后面的車隨著它闖紅燈，又得防止貨物掉落而傷及自己和車輛。

5、不被貨車跟隨

貨車一般負載多，而制動系統卻遠不如轎車靈敏有效。當車主遇到情況緊急制動時，跟在車主后面的貨車就很有可能制動不及狠狠地吻上車主的屁股!所以，行車中一定要讓貨車離車主遠遠的，不要讓它緊跟著車主。當車主加速后，它依然緊跟著車主，則說明貨車車速很快，此時車主最佳選擇就是趕緊讓到一邊，不妨對貨車說“車主厲害，車主先請”!

6、不跟隨公交車

因為公交車和大貨車一樣，容易遮擋行車視線，而且一些公交車司機進出站時強進強出，還不開轉向燈，如果跟得過近或在其兩側，就容易發生事故，而吃虧的總是小型車。

7、不被公交車跟隨

道理與不被貨車跟相同，若被它追尾了，吃虧的一般都是轎車。

8、不跟隨出租車

尤其是空駛的出租車，它經常要在路上找活兒，一旦發現有人打車，司機就會急剎車，而載著客的出租車也會因乘客就近下車，經常連轉向燈也不打，就猛地停在路邊。如果跟車過近，就沒有了剎車距離，很容易追尾。

9、不跟隨高檔車

如果自己開的是一輛比較普通的車，最好不要跟在高檔車的后面，因高檔車的車速一般比較快，一旦出現了急剎車，它能及時剎住，而您的剎車距離長，發生追尾的可能性很大。

在我們的日常生活當中，是難免會遇到相關的機動車肇事的情形的發生的，但是我們如果是作為交通事故的受害者的話，一定要注意及時的保護自己的合法權益。