本站奢侈品網（http://lux.cngold.org/），布加迪被譽為立體派藝術家，而他事實上也曾經拜訪過立體派藝術家。很多布加迪發動機在尺碼上并不驚人，但輸出卻極為強勁，而且很多發動機都是每缸三氣門的。甚至還有搭載機械增壓的。那么布加迪威航和威龍的區別？

布加迪威龍和威航是同一款車。之所以名字不同是因為在進入中國市場時威龍這個名字已經被注冊過了，所以只能使用威航，只是名字不同。布加迪馬上就要生產新車了，威龍已經成為過去了。中國上牌注冊的威龍也不超過二十輛，十分罕見的車子了。

全球限量生產的布加迪威航16.4動力規格為1001匹馬力、極速每小時407公里、扭矩1250Nm/2200rpm、16汽缸4渦輪增壓發動機及全時四輪驅動，其0至100公里/時加速僅需2.5秒較早比威航16.4加速度更快的是它的制動系統，由時速100至0公里剎車只需2.3秒。

布加迪威龍GrandSportLOrBlanc是在德國KPM公司的鼎力相助下打造的。它是全球首款內外均采用陶瓷材質的超級跑車，鋁、鈦、玻璃纖維、碳纖維等高科技輕質材料也都出現在車上。布加迪品牌的市場總監StefanBrungs稱，布加迪的車型就是要突破理性的思維，同時保證質量和美學上的統一。